Двигатель дизельный индустриальный Perkins 1204F-E44TA

Технология последующей обработки

• Доступны комплекты гибких труб 3ʺ с различными вариантами колен для подключения турбокомпрессора
• DOC - дизельный катализатор окисления
• DPF - Дизельный сажевый фильтр поставляется с различными вариантами входа и выхода
• SCR - избирательное каталитическое восстановление
• Вспомогательное оборудование SCR - доступен ряд резервуаров и обогреваемых линий

Система впуска воздуха

• Стандартные воздухоочистители

Система контроля

• Гибкие и настраиваемые функции программного обеспечения и хорошо поддерживаемая шина SAE J1939 CAN позволяют использовать высокоинтегрированные машины
• Полностью электронная система управления, все разъемы и кабелепроводы водонепроницаемы и предназначены для работы в суровых условиях бездорожья

Система охлаждения

• 50:50 водно-гликолевая смесь
• Подробное руководство по проектированию и проверке системы охлаждения для обеспечения надежности машины
• Стандартная температура верхней емкости 108 ° C (226 ° F) для минимизации размера охлаждающего пакета

Маховики и корпус маховика

• Широкий выбор интерфейсов трансмиссии, включая конфигурации SAE № 2 и SAE № 3

Топливная система

• Электронный Common Rail высокого давления
• Инновационная конструкция фильтра для обеспечения максимальной защиты двигателя

Общее

• Доступны варианты с или без балансировщика

Масляная система

• Широкий выбор маслосборников для различных применений

Коробка отбора мощности

• Фланцы SAE A и SAE B с левой стороны. Дополнительный SAE Фланец с левой стороны. В некоторых случаях мощность двигателя также может быть взята с передней части двигателя. Заводские компрессоры также доступны.

Стандартное оборудование для контроля выбросов

• NRS - Система снижения NOx