Дизельный двигатель ЯМЗ-5341

Описание с прошлого сайта

Тип двигателя 4-цилиндровый дизельный двигатель семейства ЯМЗ-530, 4-тактный, с рядным расположением цилиндров, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа “воздух-воздух”, установленном на транспортном средстве (ТС). Экологический класс 4 По выбросам вредных веществ соответствует экологическому классу 4 для дорожной техники – Правилам ООН № 49-05C (уровень В1 с системой EOBD), № 24-03 - euro-4. Конструктивные особенности Для достижения экологического уровня euro-4 применена система EGR (рециркуляции отработавших газов) и каталитический нейтрализатор. Система топливоподачи Топливная система аккумуляторного типа (ECRS) фирмы R.Bosch. Система обеспечивает давление впрыска 1800 бар. Опции Предусмотрена возможность установки: компрессора пневмотормозов производительностью до 350 л/мин и до 500 л/мин; насоса гидроусилителя рулевого управления; компрессора кондиционера; предпускового подогревателя и отопителя кабины. Двигатели могут комплектоваться сцеплениями и коробками передач по стандартам SAE 3. Система управления Электронный блок управления (ЭБУ) EDС 7. Датчики системы управления и устройство коммутации: датчик частоты вращения, датчик фазы, датчик давления топлива, датчик температуры топлива, датчик температуры наддувочного воздуха, датчик давления наддувочного воздуха, датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик давления масла Системы охлаждения и смазки Спроектированы из условия обеспечения 40 кВт/л и имеют высокий потенциал дальнейшей форсировки. Шестеренчатый привод агрегатов расположен со стороны маховика и обеспечивает низкий уровень крутильных колебаний и шума не более 93 дБ(А). Закрытая система вентиляции картерных газов интегрирована в крышке головки цилиндров. Не требует обслуживания.