ОПТОВАЯ МОТОРНАЯ КОМПАНИЯТЕХНИКА, ДВИГАТЕЛИ, ЗАПЧАСТИ

Двигатель дизельный Deutz TCD 4.1 L4 (Agri)

Страница прошлого сайта optmc.ru. Сведения — как на прошлом сайте и не проверены. Есть ли модель сейчас, её цену и срок поставки назовём по запросу.

Производитель
Deutz
Модель
TCD 4.1 L4 (Agri)
Цена
по запросу

Описание с прошлого сайта

Двигатель для сельскохозяйственной техники. 4-цилиндровый рядный двигатель с водяным охлаждением с турбонаддувом, охлаждением наддувочного воздуха и охлажденной внешней рециркуляцией отработавших газов. 6-цилиндровый опционально с двухступенчатым турбонаддувом для самых высоких требований к производительности. Дополнительная обработка двигателя и выхлопных газов (EAT) оптимизирована для обеспечения максимальной общей эффективности системы и, таким образом, обеспечивает минимальное потребление топлива и общие эксплуатационные расходы. Мощная система впрыска DEUTZ Common Rail (DCR®) и электронное управление двигателем (EMR 4) с интеллектуальной системой управления приводом обеспечивают оптимальную производительность двигателя при низком расходе топлива. Коробка отбора мощности 100% на маховике и передней части. Чрезвычайно компактная конструкция двигателя со структурным масляным поддоном и ориентированной на клиента модульной системой опциональных дополнительных деталей снижает затраты на установку и увеличивает количество применений. Последовательные размеры установки и подключения двигателя облегчают переход существующих установок на следующую стадию законодательства о выбросах. Лучшая производительность при холодном запуске даже в экстремальных условиях. Очень плавный ход благодаря дополнительным валам для балансировки массы (4 цилиндра) гарантирует уровень комфорта вождения. Интервалы замены масла 500 ч и легкая замена жидкостей двигателя снижают эксплуатационные расходы и повышают доступность оборудования. Двигатели соответствуют требованиям EU Stage IV и US EPA Tier 4 с селективным каталитическим восстановлением (SCR) DVERT® и сажевым фильтром (DPF). Благодаря использованию DPF они уже соответствуют стандарту выбросов EU Stage V, который ожидается с 2019 года. * Вариант без EAT доступен в качестве опции для менее регулируемых рынков.