Двигатель Robin-Subaru EY20-3D-60130

Описание с прошлого сайта

Robin-Subaru EY 20-3D - это профессиональные бензиновые двигатели Robin-Subaru общего назначения, разработанные специально для эксплуатации в составе строительной и сельскохозяйственной техники . Двигатель Robin-Subaru  EY20-3D-60130 - 4-тактный одноцилиндровый бензиновый двигатель c наклонным расположением цилиндра и верхнеклапанным приводом. Вы можете приобрести как комплектные двигатели Robin-Subaru , так и комплектующие и запасные части на необходимый Вам двигатель Subaru-Robin. Составить заявку на необходимую технику Robin-Subaru Вы сможете на специализированной странице заказов, не покидая данный ресурс. Вы также можете   заказать и купить двигатели Robin-Subaru удобным  для Вас способом - по телефону или посетив представительства копмании СУЭТ. Бензиновые двигатели Subaru-Robin EY20-3D-60130 применяются для:  мотоблоков Subaru бензогенераторов и электростанций Subaru-Robin мотопомп Robin мотокультиваторов Робин-Субару газонокосилок Робин-Субару других садово-огородных машин и строительной техники Бензиновые двигатели Robin-Subaru  EY20-3D-60130 запускаются легким усилием без обратного удара. Надежный запуск и снижение усилия оператора при запуске достигнуты применением технологически продвинутой системы механической компрессии запуска, а так же использованием новой формы камеры сгорания.  Особенности и преимущества двигателей Robin-Subaru EY 20-3D : Усиленная конструкция отливки Прочная фиксация с крестом крепления Наклонная конструкция цилиндра Высокоуглеродистый стальной коленчатый вал Шатун со вставками игольчатого подшипника Запатентованная система смазки Электронное зажигание с автоматической регулировкой времени Двойной шарикоподшипник опоры коленчатого вала Автоматическая система декомпрессии Splash-тип смазки Размеры и современный дизайн моторов Robin-Subaru по достоинству оценены профессионалами и рядовыми потребителями, поскольку верхнее расположение клапанов обеспечивает компактность, малый вес и оптимальный процесс сгорания - что дает в результате больше мощности при минимальном расходе топлива и длительный срок службы. Максимальная надежность достигается путем обеспечения низкой температуры масла при тяжелых условиях работы, конструктивного выполнения каналов воздушного охлаждения особой формы на блоке цилиндров и головке блока, усилением коленчатого вала.