Двигатель дизельный Lombardini LDW 502

Описание с прошлого сайта

Lombardini LDW series - серия профессиональных дизельных двигателей Lombardini жидкостного охлаждения для промышленного использования в тяжёлых условиях. Моторы Ломбардини LDW серии - двух- , трех- и четырехцилиндровые двигатели с различным расположением клапанов, предназначены для продолжительной эксплуатации в составе автотранспортных средств и строительной техники. Двигатель LDW 502 Lombardini -  4-х тактный двухцилиндровый рядный дизельный двигатель с горизонтальным расположением вала отбора мощности и радиаторной системой охлаждения. Моторы Ломбардини LDW502 имеют следующие основные преимущества: простое управление и движение в различных дорожных условиях возможны благодаря усовершенствованной системе сцепления, применяемой в коробке передач, пониженный уровень шума, высокий КПД, большой ресурс выработки. Двигатели Lombardini LDW 502 широко используются как: дизельные моторы Lombardini для самосвалов; дизельные двигатели Ломбардини для вибрационных катков; дизельные двигатели Lombardini для двухколесных тракторов; дизельные моторы Lombardini для сельскохозяйственных мотопомп; двигатели Lombardini для дизель генераторов; двигатель Lombardini для сварочных генераторов; гидравлические блоки питания. Вы можете приобрести как комплектные двигатели Lombardini, так и комплектующие, расходники и запасные части на необходимую Вам силовую технику LOMBARDINI. Двигатель Lombardini LDW 502 заказать и купить можно в представительствах нашей компании или по телефонам, указанным на странице Контакты. Особенности и приемущества двигателей дизельных Lombardini LDW FOCS Plus серии: Жидкостное охлаждение, в наличии также осевой вентилятор Непрямой впрыск с помощью инжектора на головке блока цилиндров Алюминиевый блок двигателя с глушителем, алюминиевая головка блока цилиндров, два клапана на каждом цилиндре Верхний кулачковый вал на головке блока цилиндров, управляется зубчатым ремнём Тройной механизм отбора мощности на конце распределительного вала Принудительная смазка осуществляется масляным насосом, который приводится в движение коленчатым валом Основной наружный масляный фильтр, узел циркуляции потока масла с сапуном Центробежный регулятор, адаптер вращающего момента, помпа охлаждения в блоке двигателя Автоматическое устройство дополнительной подачи пускового топлива Система предварительного подогрева картера.